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Compresseur d’air électrique
Compresseur d’air électrique industriel — solutions sur mesure | PanGeng
Des compresseurs hybrides à vis et à pistons, conçus pour les applications à moyenne et haute pression dans l’exploitation pétrolière et gazière, les mines et les usines chimiques du monde entier.
10-31 m/min | Jusqu’à 15 MPa | Moteur électrique de 132-500 kW (177-670hp)
Les défis de la compression d’air industrielle — comment les compresseurs électriques à pistons les relèvent
Le défi
Les trois principaux problèmes des systèmes d’air comprimé
Tous les systèmes d’air comprimé d’un site d’exploitation pétrolière et gazière, d’une usine chimique ou d’une mine sont confrontés aux mêmes trois problèmes : les coûts énergétiques, qui représentent entre 70 et 80 pour cent du coût total de possession (selon les statistiques du département de l’Énergie des États-Unis), les arrêts imprévus, qui coûtent $30 000-$50 000 par heure perdue, et les frais et délais liés au recours à des techniciens spécialisés et à l’approvisionnement en pièces, à mesure que les équipements vieillissent (voir le tableau ci-dessous). Les compresseurs d’air électriques à moyenne et haute pression — 8-15 MPa — sont particulièrement concernés par ces coûts, car la conception traditionnelle standardisée oblige les exploitants à choisir entre haute pression et rendement élevé.
La solution
La gamme hybride à vis et à pistons LGF.VF de PanGeng
Le traitement à haute pression à ces niveaux exige une technologie capable de fournir un débit élevé aux premiers étages, à basse pression, puis une haute pression aux étages suivants, dans un encombrement réduit. Les compresseurs d’air électriques de la gamme LGF.VF de PanGeng y parviennent grâce à une conception hybride à vis et à pistons : la partie à vis est optimisée pour la circulation et la compression au premier étage, puis la partie à pistons porte l’air à la pression de service finale au moyen de trois ou quatre étages régulés, selon la pression cible en MPa.
Valeur ajoutée et rendement
Les avantages de cette conception de système d’air comprimé sont évidents. Le système fonctionne avec un meilleur rendement global, car chaque sous-ensemble respecte ses paramètres de conception : le premier étage à vis fournit un débit d’air et une pression réguliers aux étages à pistons en aval, ce qui réduit la fatigue vibratoire des vannes et allonge les intervalles d’entretien. L’ensemble de la chaîne cinématique est entraîné par un moteur électrique, ce qui réduit les coûts d’installation et les besoins de maintenance, tout en assurant un fonctionnement stable, contrairement à un moteur diesel soumis à des demandes variables. PanGeng fabrique ce système modulaire sur mesure en fonction de vos besoins en matière de pression, de débit, de cycle de service et de site industriel.
Gamme de compresseurs d’air électriques LGF.VF de PanGeng — modèles et guide de sélection
Huit modèles LGF.VF couvrent deux plages de pression (8 MPa et 15 MPa) et quatre séries de débit (10, 15, 24 et 31 m/min). Grâce à la technologie de compression refroidie par air et à injection d’huile propre à l’entreprise, chaque configuration combine une architecture hybride à vis et à pistons sur 2 ou 3 niveaux. L’arbre de décision ci-dessous met en relation chaque série de modèles avec les exigences de pression, de débit et de cycle de service nominal afin de guider le choix du modèle.
| Modèle | Débit (m³/min) | Pression (MPa) | Pression (PSI) | Étages | Moteur (KW) | Dimensions (mm) | Poids (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LGF.VF-10/80 | 10 | 8 | 1 160 | À vis + à pistons en 3 étages | 132 | 3800×2500×2500 | 4 800 |
| LGF.VF-10/150 | 10 | 15 | 2 175 | À vis + à pistons en 4 étages | 160 | 3800×2500×2500 | 4 800 |
| LGF.VF-15/80 | 15 | 8 | 1 160 | À vis + piston à 3 étages | 220 | 3800×2500×2500 | 4 900 |
| LGF.VF-15/150 | 15 | 15 | 2 175 | À vis + piston à 4 étages | 250 | 3800×2500×2500 | 4 900 |
| LGF.VF-24/80 | 24 | 8 | 1 160 | À vis + piston à 3 étages | 350 | 5500×2500×2500 | 7 600 |
| LGF.VF-24/150 | 24 | 15 | 2 175 | À vis + piston à 4 étages | 400 | 5500×2500×2500 | 7 600 |
| LGF.VF-31/80 | 31 | 8 | 1 160 | À vis + piston à 3 étages | 450 | 5500×2500×2500 | 11 000 |
| LGF.VF-31/150 | 31 | 15 | 2 175 | À vis + piston à 4 étages | 500 | 5500×2500×2500 | 11 000 |
Analyse technique détaillée : compression hybride à vis et à pistons
Cette technologie associe un ensemble de compresseurs à vis à 2 étages, en amont d’étages à pistons à soupapes d’aspiration haute pression. L’air ambiant aspiré dans l’élément de compression à vis passe d’environ 1 bar à environ 0.8 ou 1 MPa, une plage dans laquelle les éléments à vis offrent un rendement élevé et génèrent très peu de pulsations. L’air précomprimé passe ensuite du compresseur à vis à un compresseur à pistons à plusieurs étages, qui le porte à la pression finale de 8 ou 15 MPa au moyen de 3 ou 4 étages, avec un refroidisseur intermédiaire entre chaque étage.
Les refroidisseurs intermédiaires évacuent la chaleur générée par la compression pour éviter de dépasser la limite de température de conception du compresseur et réduire les cycles thermiques des vannes. Des joints à injection d’huile et des systèmes de refroidissement équipent chaque étage à pistons, ainsi que le séparateur d’huile après le dernier étage. Le refroidissement par air évite d’avoir à acheminer de l’eau de refroidissement sur le site industriel. Cette caractéristique est particulièrement avantageuse pour les installations similaires dans les mines offshore ou les usines chimiques où l’eau est rare.
La sélection commence par vos spécifications : la pression de service requise par votre application et votre consommation d’air. Si vous avez besoin de 8 MPa (1 160 PSI), une pression courante dans la récupération pétrolière et les outils pneumatiques miniers, les modèles à 3 étages (série LGF.VF-XX/80) l’atteignent avec une puissance moteur et une complexité mécanique moindres. Pour 15 MPa (2 175 PSI), requis pour l’injection d’azote, les essais d’étanchéité à haute pression et la stimulation de puits profonds, une configuration à 4 étages (série LGF.VF-XX/150) est nécessaire. Pour la plage de pression choisie, sélectionnez un débit couvrant la demande totale en air, avec une marge de sécurité de 1.5 : de 10 m/min (353 CFM) pour un point de consommation à 31 m/min (1 095 CFM) pour plusieurs systèmes d’air comprimé industriels. Les ingénieurs de PanGeng évaluent l’ensemble de votre application afin de vérifier que la puissance moteur, le nombre d’étages et la configuration à entraînement par courroie correspondent à l’alimentation électrique et au cycle de fonctionnement de votre site industriel.
Comparaison des performances : compresseur électrique à pistons et compresseur à vis rotative
Pour déterminer si votre application nécessite un compresseur alternatif ou un modèle à vis rotative, il faut examiner le profil de pression et de débit requis. En dessous de 1,3 MPa (190 PSI), les compresseurs rotatifs sont utilisés à juste titre : service continu, fonctionnement silencieux et maintenance espacée jusqu’à 4 000 heures et au-delà. Au-dessus de 1,3 MPa, la technologie à pistons ou hybride s’impose, car la compression à vis atteint ses limites à une certaine pression. Les graphiques ci-dessous montrent les points forts et les limites de chaque technologie :
Paramètre
Compresseur hybride à pistons PanGeng (LGF.VF)
À vis rotative uniquement
Pression maximale de service
Compresseur hybride à pistons PanGeng (LGF.VF) :
Jusqu’à 15 MPa (2 175 PSI)
À vis rotative uniquement :
~1,3 MPa (190 PSI)
Plage de débit
Compresseur hybride à pistons PanGeng (LGF.VF) :
10–31 m³/min (353–1 095 CFM)
À vis rotative uniquement :
1–50 m³/min
Cycle de service
Compresseur hybride à pistons PanGeng (LGF.VF) :
60–70 % (fonctionnement intermittent optimal)
À vis rotative uniquement :
100 % (fonctionnement continu requis)
Indice du coût initial
Compresseur hybride à pistons PanGeng (LGF.VF) :
1,0× (référence)
À vis rotative uniquement :
1,5–2,5×
Intervalle de maintenance
Compresseur hybride à pistons PanGeng (LGF.VF) :
Toutes les 500–1 000 heures
À vis rotative uniquement :
Toutes les 2 000–4 000 heures
Coût de remplacement de l’élément de compression
Compresseur hybride à pistons PanGeng (LGF.VF) :
Réparable (au niveau des composants)
À vis rotative uniquement :
Jusqu’à 70 % du prix d’achat
Pression maximale atteignable
Compresseur hybride à pistons PanGeng (LGF.VF) :
Plus de 50 MPa atteignables
À vis rotative uniquement :
Limite d’environ 1,3 MPa
Ces éléments expliquent pourquoi la technologie hybride à pistons est adaptée aux applications industrielles exigeantes à haute pression. Les compresseurs à vis rotative peuvent offrir des intervalles de maintenance plus longs — 2 000-4 000 heures, contre 500-1 000 heures pour les équipements à pistons — mais cet avantage disparaît lorsque l’on tient compte du coût de remplacement de l’élément de compression. Le remplacement d’un élément de compression à vis coûte 70 % du prix d’achat initial, car l’ensemble de l’élément doit être remplacé. La conception réparable des étages hybrides à pistons de PanGeng permet de remplacer individuellement même les composants les plus importants, sans mettre au rebut l’ensemble. Sur la durée de service de l’unité (15 ans en moyenne), cette réparabilité réduit le coût du cycle de vie par unité d’air comprimé fournie. Pour toute application dépassant 1,3 MPa, pression à laquelle la technologie à vis atteint sa limite, les modèles hybrides à pistons sont indispensables.
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Les compresseurs LGF.VF de PanGeng répondent aux exigences élevées des utilisateurs industriels qui dépendent de l’air comprimé comme ressource essentielle à la production et attendent qu’elle soit fiable et capable d’en faire davantage. Les graphiques d’application ci-dessus présentent les conditions typiques rencontrées sur les sites industriels des producteurs de sables bitumineux et des champs pétrolifères, des usines chimiques et des mines.
Pétrole et récupération des hydrocarbures
Les opérations pétrolières en amont dépendent souvent de l’air comprimé à haute pression pour l’injection d’azote dans le système, la stimulation des puits et le système de gas lift. Ces opérations nécessitent un débit d’air constant de 8-15 MPa au niveau du puits d’injection, adapté au débit requis. Les modèles LGF.VF-24/150 et LGF.VF-31/150 fournissent tous deux un débit de 24-31 m/min à 15 MPa, dans la plage de pression et de débit généralement spécifiée pour les opérations sur les champs pétrolifères. L’association d’un moteur électrique et d’un refroidissement par air évite les contraintes logistiques d’approvisionnement en carburant diesel sur les plateformes de puits disposant d’une alimentation électrique, et peut réduire les coûts d’exploitation par baril.
Mines et forage
Les opérations souterraines comme celles en surface dépendent de systèmes de forage pneumatique, du soufflage des trous de mine et de l’air de ventilation, qui doivent maintenir une pression constante en service continu intensif. Les marteaux perforateurs pneumatiques et les marteaux fond de trou (DTH) fonctionnant entre 0,7-2,5 MPa consomment en moyenne entre 8 et 15 m/min par unité et s’appuient sur une puissance hydraulique pour atteindre le débit souhaité. Le rinçage des trous de mine profonds et les opérations de fracturation hydraulique nécessitent une pression élevée de 8+ MPa. Les débits et pressions des modèles LGF.VF-15/80 et LGF.VF-24/80 conviennent aux besoins miniers. Le poids réduit de l’ensemble, de 4 900-7 600 kg, permet une installation sur dalle en béton ou sur skid à proximité de la fosse.
Procédés chimiques
Les usines chimiques utilisent de l’air à haute pression pour pressuriser les réacteurs, transporter pneumatiquement des poudres ou des granulés et alimenter les systèmes de contrôle des procédés, qui nécessitent de l’air sans huile ou filtré avec précision à des points de consigne définis. Le débit d’air de procédé se situe généralement entre 10-20 m/min, aux pressions fixées par les spécifications de conception du récipient sous pression du réacteur. Les configurations LGF.VF-10/80 à LGF.VF-15/150 de PanGeng peuvent couvrir la plage de service requise par l’application. La qualité de l’air, évaluée par le système de séparation d’huile situé en aval du dernier étage de compression, devrait satisfaire aux spécifications avec une filtration de traitement appropriée.
Certifications et normes de conformité industrielle
L’achat d’équipements OEM de ce niveau doit s’accompagner d’une documentation qualité conforme aux exigences. PanGeng détient les certifications et applique les protocoles d’essai répondant aux exigences réglementaires chinoises ainsi qu’aux normes de diligence des acheteurs internationaux. Les certifications suivantes attestent du niveau de qualité et des spécifications selon lesquels chaque unité LGF.VF est fournie.
☑
ISO 9001
Système de management de la qualité — processus de fabrication certifiés, de l’approvisionnement en acier brut à l’assemblage final et aux essais.
☑
Marquage CE
Conformité européenne — atteste du respect des normes de l’UE en matière de santé, de sécurité et d’environnement pour les équipements sous pression.
☑
ISO 1217:2009
Norme d’essai de réception des compresseurs volumétriques — chaque unité est testée selon ce protocole pour le débit, la pression et la consommation électrique.
☑
Références ASME
La conception et les composants des vannes se réfèrent aux normes ASME relatives à la sécurité des récipients sous pression et des systèmes d’air comprimé.
☑
Licence TSG
Licence chinoise de fabrication d’équipements spéciaux — certification gouvernementale obligatoire pour les fabricants d’équipements sous pression.
Guide d’achat — facteurs de prix, délais et service après-vente
La configuration en usine, les prix, les délais et le calendrier du service après-vente comptent tous. L’achat d’un compresseur industriel peut être simple ou complexe, et se complexifier lorsque le périmètre du projet s’élargit. Les délais de fabrication varient selon le périmètre. Les services d’achat de PanGeng sont adaptés à vos besoins : vous travaillez directement avec vos référents techniques, votre chef de projet et l’équipe de gestion de projet de PanGeng pour définir la configuration nécessaire au budget souhaité.
Facteurs déterminant le prix
Six variables de configuration de base influent sur le prix d’un compresseur d’air électrique LGF.VF de PanGeng. Selon la conception et les matériaux nécessaires, toute variation de ces six facteurs modifie le coût total de l’équipement.
Capacité de débit (m³/min)
À configuration donnée, un débit nominal plus élevé implique des étages d’aspiration à vis plus grands, des alésages de pistons plus importants et des refroidisseurs intermédiaires de plus grande capacité. Cela augmente les coûts des matériaux et de l’usinage.
Pression nominale (MPa)
Passer de 8 MPa (3 étages) à 15 MPa (4 étages) nécessite un étage de compression supplémentaire, des pièces forgées de cylindre plus lourdes et des composants de vanne conçus pour un service plus intensif.
Nombre d’étages de compression
Une configuration à 3 étages plutôt qu’à 4 étages nécessite des pièces, une main-d’œuvre d’assemblage et des essais différents.
Spécifications du moteur
Puissance nominale en KW, classe de rendement IE2/IE3/IE4, tension et fréquence adaptées à l’alimentation électrique de votre site industriel.
Configuration de refroidissement
Ensembles standard refroidis par air ou autres configurations spécialement conçues pour fonctionner à température ambiante élevée.
Périmètre de la personnalisation
Intégration du panneau, configuration du montage, dimensionnement du refroidisseur final, amélioration de la filtration à l’aspiration et conditionnement pour le transport ou les zones à risque d’explosion.
Délai de livraison
Contactez PanGeng pour comparer les délais correspondant à votre configuration installée. Les unités standard et les systèmes conçus sur mesure nécessitent des calendriers de fabrication très différents. Notre équipe d’ingénieurs commerciaux peut vous communiquer le délai de livraison demandé avec chaque proposition adaptée à votre site industriel.
Service après-vente
L’engagement de PanGeng en matière de service après-vente se traduit de quatre façons : un stock de pièces de rechange approuvées par le constructeur, fourni sous forme de kits préemballés pour chaque intervalle d’entretien planifié ; une assistance technique assurée par nos ingénieurs d’application formés, basés à Dimok ; des diagnostics à distance pour identifier les problèmes des systèmes de commande ; et une mise en service sur site pour vérifier les paramètres de fonctionnement selon les critères de réception ISO 1217 en vigueur dans votre usine. Nos engagements de stockage couvrent toutes les applications actuelles de la gamme LGF.VF. Nous concevons votre stratégie de maintenance en fonction de votre cycle de service réel et des conditions ambiantes.
Conseils aux acheteurs : bonnes pratiques d’achat
- Indiquez la demande totale en air comprimé au point d’utilisation, plutôt que les valeurs de plaque signalétique des équipements actuels. Les profils d’utilisation mesurés en fonctionnement donnent une estimation plus précise que les calculs théoriques.
- Tenez compte des conditions ambiantes de fonctionnement sur le site de destination. Indiquez l’altitude, les températures extrêmes possibles et l’humidité dans votre demande de devis : votre compresseur pourrait nécessiter un déclassement des performances ou une solution de refroidissement spécifique.
- Veillez à intégrer une comparaison complète du coût total de possession dans votre décision d’achat. Le coût d’achat initial ne représente qu’environ 10-15 % des dépenses sur le cycle de vie (données du DOE). Demandez à PanGeng de modéliser la consommation énergétique et les besoins de maintenance en fonction de la durée de fonctionnement et des conditions de votre application.
- Vérifiez la compatibilité de l’alimentation électrique : tension, fréquence et intensité maximale disponible. Le moteur doit correspondre au réseau électrique de votre installation.
- Renseignez-vous sur le préconditionnement des pièces de rechange : il réduit les contraintes d’approvisionnement en matériel et facilite le respect des délais lors des opérations de maintenance planifiées.
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Les ingénieurs de PanGeng fournissent des compresseurs hybrides à vis et à pistons conçus sur mesure selon vos spécifications de pression, de débit et de cycle de service. Demandez un devis direct usine accompagné de tous les détails techniques.
Demander un devisQuestions fréquentes sur les compresseurs d’air électriques industriels
Les compresseurs à pistons (alternatifs) utilisent des cylindres et des pistons pour comprimer l’air par déplacement positif (au-dessus de 15MPa dans les configurations à plusieurs étages). Les compresseurs à vis rotative utilisent des rotors hélicoïdaux engrenés pour produire un cycle de compression presque continu, mais leur pression maximale se situe généralement autour de 1,3 MPa. En définitive, les compresseurs à vis offrent les meilleures performances en service continu, tandis que les compresseurs à pistons répondent mieux aux applications exigeant une haute pression — extraction pétrolière, essais d’étanchéité, etc. La gamme LGF.VF de PanGeng associe les deux technologies : au premier étage, le compresseur à vis précomprime l’air, qui passe ensuite dans les étages à pistons, afin de bénéficier des avantages des deux technologies.
Un compresseur d’air industriel à pistons a généralement une durée de service de 15-20 ans, avec un suivi normal et une maintenance adaptée par le propriétaire. Les principaux facteurs qui déterminent sa durée de service sont les intervalles de vidange d’huile, d’inspection et de maintenance des vannes, ainsi que le cycle de service mesuré. Les cylindres en fonte, les vilebrequins en acier forgé et les tiges de piston emmanchées conservent leur intégrité mécanique après plusieurs décennies de service. La conception de cette gamme prolonge encore sa durée d’utilisation grâce à la possibilité de révision : les segments de rechange, les segments et chemises, les cylindres individuels, les vannes ou les étages complets (ensembles piston-cylindre) peuvent être remplacés sans démontage complet de l’élément de compression ni travail sur établi. Lorsqu’un étage à pistons atteint la fin de sa durée de vie de 20 ans, les autres composants du compresseur complet peuvent encore avoir une durée de service appréciable.
Les compresseurs de la gamme LGF.VF de PanGeng sont des ensembles à vis et à pistons avec injection d’huile. Les lubrifiants remplissent trois fonctions essentielles : assurer l’étanchéité entre les étages de compression pour améliorer le rendement volumétrique, lubrifier les engrenages et les segments de piston afin de limiter l’usure, et dissiper la chaleur de compression de l’élément de compression. Pratiquement tous les compresseurs à vis à haut rendement énergétique offrent un meilleur rendement volumétrique à haute pression avec injection d’huile qu’avec une technologie sans huile. Le traitement de l’eau habituellement appliqué à la filtration finale de l’air sépare le lubrifiant de l’air de compression, de sorte que seul l’air comprimé débarrassé des particules est envoyé dans le procédé. Si de l’air comprimé certifié sans huile doit être fourni (ISO 8573 Class 0), un système de traitement en aval à base de sécheur peut être spécifié après l’ensemble compresseur.
Commencez par additionner la demande totale en air, en m/min ou en CFM, de tous les équipements et outils pneumatiques raccordés susceptibles de fonctionner simultanément, sur la base de leur consommation réelle et non des valeurs de plaque signalétique. Ajoutez ensuite une marge de sécurité de 1.5X pour tenir compte des fuites (par défaut, 1010 % de l’air produit dans les bâtiments anciens), des besoins futurs et des pics de demande irréguliers. Déterminez la pression de consigne (qui indique si de l’air sans huile ou de l’air comprimé doit être fourni) : il faut généralement un débit à 8 MPa (3 étages) ou à 15 MPa (4 étages). Tenez également compte de l’altitude du site industriel et des variations de température de l’air ambiant, qui influent sur le débit réellement fourni. Les ingénieurs de PanGeng élaborent un modèle analytique de votre système d’air réel afin de spécifier le modèle LGF.VF adapté.
La réponse directe est oui. PanGeng est certifié de qualité Iowa Felusetuf, conforme au marquage CE (Europe) et détient des autorisations de fabrication d’équipements spéciaux (éléments de compression) délivrées par les autorités chinoises de réglementation TSG. Chaque compresseur LGF.VF développé est soumis à des essais d’homologation dans les installations Hangfot Zodemuv de notre usine de fabrication de Bengbu, où le débit, le PA, la puissance absorbée et le fonctionnement de l’arrêt de sécurité sont tous approuvés selon les étapes de la fiche technique. Ce compresseur hybride à vis et à pistons est utilisé dans l’extraction pétrolière, l’industrie de l’inverology/rust et les raffineries chimiques, où un arrêt imprévu, même bref, coûte $30 000-$50 000 par heure. Ces dispositifs de contrôle réglementaire et procédures d’exploitation standard existent précisément pour prévenir ce risque. Nous fournissons des pièces de rechange, des groupes de rechange/réparation et une assistance technique partout dans le monde.
Absolument. Les ingénieurs de PanGeng adaptent minutieusement les spécifications de nos machines LGF.VF à l’usage que vous avez indiqué : débit (10-31 m/min), pression de consigne (8 ou 15 MPa), puissance de la pompe (132-500 kW) et nombre d’étages de compression (trois ou quatre). D’autres options de personnalisation sont possibles : intégration à un système de commande par automate programmable avec surveillance à distance, installation sur châssis ou fixe, filtration de l’air à l’aspiration si le site industriel est poussiéreux, spécifications du refroidisseur final (par exemple dans un environnement à température ambiante élevée), intégration à votre réseau d’air comprimé et à votre système de commande existants, ou d’autres options. Envoyez-nous les paramètres et les processus prévus afin que nous puissions vous proposer des configurations. Notre équipe d’ingénierie vous répond sous un jour ouvré.
L’entretien d’un compresseur d’air à pistons suit un calendrier établi en fonction des heures de fonctionnement. Les tâches quotidiennes comprennent la vérification du niveau d’huile, la vidange des condensats des refroidisseurs intermédiaires et finaux, ainsi que le contrôle visuel de la tension des courroies et des filtres d’admission. Toutes les 500 heures : vidanger l’huile du compresseur et remplacer les filtres à huile. Toutes les 1 000 heures : contrôler visuellement les dépôts de carbone sur les clapets d’aspiration et de refoulement, l’usure des segments de piston, ainsi que la tension et l’alignement parallèle des courroies. Révision annuelle à 2 000-4 000 heures selon le cycle de service : mesurer l’alésage du cylindre, remplacer les segments de piston si leur usure dépasse les tolérances maximales, nettoyer les refroidisseurs et effectuer les essais des soupapes de sécurité. P&G fournit, pour chaque configuration LGF.VF, des calendriers d’entretien adaptés au modèle, ainsi que des kits de pièces de rechange préassemblés et organisés par intervalle d’entretien afin de réduire les délais d’approvisionnement.
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